近年來，我國高速鐵路建設發展迅速，針對高速鐵路混凝土攪拌站的功能要求和工藝要求，恒源提高混凝土攪拌站性能，以適應客戶需求。

1.高鐵混凝土攪拌站的骨料系統采用皮帶機供料，供料皮帶機提升采用人字花紋型的傾斜皮帶機,其頭部直接坐落在攪拌機上，骨料從皮帶機輸出直接投料。皮帶機安裝傾角為30度，設有中途暫存斗儲料，骨料系統流程簡捷，結構緊湊，設備占地面積小，使得配置理想。

2.高鐵混凝土攪拌站的計量系統將水泥與摻和料、水和添加劑的計量裝置及其架體結構采用模塊化結構設計，分別直接坐落在攪拌機上。使得各計量裝置集中、架體合、支撐縮短，攪拌機的上部結構緊湊、安裝調試簡捷，拆遷移動便利，攪拌機臺面通暢，維護保養方便，外型簡潔美觀。

3.高鐵混凝土攪拌站設置料倉除塵器及破拱裝置。倉頂除塵器采用的履行移動式，除塵效果好且可反復使用，并加設振動清灰功能；破拱點加多，破拱效果好。

4.高鐵混凝土攪拌站骨料預存斗配置有傳感器裝置，可全程動態顯示物料進出，無需預留多余的進出料等待時間，還可實現誰先卸完料誰配料的功能，這樣可較其他同型號商混站的生產率提高10%左右

5.根據高鐵高性能混凝土所需外加劑粘度大的特殊要求，外加劑配料系統改進為大管徑及大功率泵的配料輸送系統，以滿足高粘度外加劑（比如減水劑、膨脹劑）配料要求，擴充了高鐵混凝土攪拌站功能。

總之，投入到高鐵建設用攪拌站，要求其綜合性能包括主要或關鍵零部件，控制系統、生產工藝、可靠性等要高于普通攪拌站。目前能達到此標準的生產廠家并不多，而鄭州恒源建機就是其中，我們專業生產混凝土攪拌設備三十余年，技術、工藝成熟，市場占有率高，歡迎來電咨詢選購！