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混凝土泵車的司機需經(jīng)專業(yè)培訓后方可上崗

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混凝土泵車的司機需經(jīng)專業(yè)培訓后方可上崗

混凝土輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥


混凝土輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車?;炷凛斔捅脇拖泵安全使用要點主要有以下幾點:

(1)混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓后方可上崗操作。

(2)所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。

(3)混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。

(4)整機水平放置時所允許的大傾斜角為3o,大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載,并危及機器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地,就必須重新設定支腿,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

(5)為保證布料桿泵送工作處于佳狀態(tài),應做到:①將1節(jié)臂提起45o。②將布料桿回轉(zhuǎn)180o。③將2節(jié)臂伸展90o。④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若后節(jié)布料桿能處于水平位置,對泵送來說是理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài),那么混凝土的流動速度就會放慢,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損,當泵送停止時,只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果后節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài),那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動,以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。

(6)泵送停止5min以上時,必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水,再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。

(7)為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時,要先反泵1~2次后再動作,這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

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